• 建大Q1主力成本大概在17.4到21.15元之間，平均19.27元。現在股價23元，已經站上成本區了，代表主力手上是有獲利的，這點要注意。
• 股價高點24.91元，低點13.66元。目前位階差不多在中高檔，離高點只差約8%，追高風險不小，自己斟酌。
• 最近輪胎產業因為汽車需求回溫有撐，但橡膠原料價格波動很大，外資也在調節，短線可能會比較震盪。
• 股價高點24.91元，低點13.66元。目前位階差不多在中高檔，離高點只差約8%，追高風險不小，自己斟酌。
• 最近輪胎產業因為汽車需求回溫有撐，但橡膠原料價格波動很大，外資也在調節，短線可能會比較震盪。
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一、建大(2106) 公司簡介與配息紀錄
建大是台灣輪胎廠，主要做轎車、自行車和工業用輪胎。2024年營收大概320億，EPS 1.8元，這幾年積極在東南亞擴廠。
| 年度 | 現金股利 | 殖利率 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 2025年 | 1.2元 | 5.2% | 以2024年度盈餘配發 |
| 2024年 | 1.0元 | 4.3% | 以2023年度盈餘配發 |
| 2023年 | 1.5元 | 6.5% | 以2022年度盈餘配發 |
| 2022年 | 1.8元 | 7.8% | 以2021年度盈餘配發 |
| 2021年 | 2.0元 | 8.7% | 以2020年度盈餘配發 |
近五年配息還算穩定，殖利率維持在差不多的水準，但2025年配1.2元比之前少了。
二、建大(2106) 未來展望與避坑指南
📈 成長動能
- 電動車胎需求在增加，建大已經打進好幾家電動車原廠供應鏈，2025年這塊營收占比預估會拉到15%。
- 東南亞產能持續擴充，越南廠二期預計2025Q3投產，一年多200萬條產能，營收可以貢獻個30億左右。
- 自行車胎受惠歐美戶外運動熱潮，2024年出貨年增12%，2025年應該還能維持雙位數成長。
- 原料成本壓力有緩解，天然橡膠價格從2024高點跌了大概10%，毛利率有機會改善到20%以上。
⚠️ 下行風險
- 原料價格波動是硬傷，天然橡膠和合成橡膠佔成本四成，一旦價格反彈，獲利馬上被壓縮。
- 匯率風險也得注意，建大有六成營收來自海外，新台幣一升值，出口競爭力跟匯兌收益都會受影響。
- 中國市場競爭超激烈，當地輪胎廠低價搶單，建大在中國的市佔率已經掉到只剩5%左右。
- 電動車輪胎技術更新很快，如果建大研發跟不上，原廠訂單可能就沒了。
三、建大(2106) 主力成本分析
根據2026年第一季股價高低點算，建大的七階位階：最高21.15、最低17.4、主力成本大概19.27元。
四、建大(2106) 投資建議
- 中長期投資：如果股價回測20元附近，可以分批進場，殖利率大概5%以上，存股族可以考慮。
- 短線操作：目前股價快碰到24.91高點，適合區間操作，支撐看22，壓力看25。
- 已經持有的人：成本低於19元的可以繼續抱著，但如果跌破20元而且量放大，建議減碼避險。
- 風險管理：停損設在19元（成本區下緣），同時盯緊橡膠價格和外資動向。
五、建大(2106) 常見問題 FAQ
- Q1：主力成本多少？
A：根據Q1數據，主力成本區間17.4~21.15，平均19.27，現在股價23，主力大概賺了19%。 - Q2：現在可以買嗎？
A：先看股價會不會回測22元支撐，站穩的話可以小量進場，但不要追高，位階已經在中高檔了。 - Q3：配息穩定嗎？
A：近5年配息在1.0~2.0之間，配發率大概70%，殖利率4%~8%，還算穩定，不過2025年配息有下降，要注意一下。 - Q4：主要風險？
A：最大風險是原料價格波動和匯率，其次是中國市場競爭。建議盯著天然橡膠價格走勢。 - Q5：跟同業比較？
A：跟正新比，正新殖利率約5%，建大略高一點，不過營收規模比較小，股價波動也比較大，適合積極型的投資人。
⚠️ 免責聲明：以上分析僅供參考，不構成任何投資建議。投資人應獨立判斷，自負盈虧風險。
