車王電(1533)在做什麼？公司業務介紹2026

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一、公司基本資料

• 車王電(股票代號1533)為台灣上市公司，歸屬於汽車股產業，公司全名為車王電股份有限公司。
• 公司成立於1982年，並於2000年正式在台灣證券交易所掛牌上市，股票面額為新台幣10元。
• 現任董事長為蔡裕慶，實收資本額約新台幣9.8億元，截至近期市值約新台幣40億元，顯示其在汽車電子領域的資本市場地位。
• 根據公開資訊，公司主要業務為汽車電子零組件、電動車動力系統及安全控制系統的研發、製造與銷售。
• 公司總部位於台中市大里區，並在中國大陸設有生產基地，全球員工人數約800人，營運據點涵蓋亞洲、美洲及歐洲。
• 近期重大發展包括推出新一代電動巴士動力系統，並與國內多家客運業者合作進行實車測試，積極搶攻電動商用車市場。

丁、主要產品與服務

• 核心業務為汽車電子零組件，包括發電機調節器、啟動馬達、雨刷系統、車窗馬達等，主要供應國內外售後服務市場(AM)及部分原廠委託製造(OEM)客戶。
• 電動車動力系統為近年重點發展項目，涵蓋電動巴士專用馬達、驅動控制器、電池管理系統(BMS)及整車動力整合方案，應用於電動巴士與物流車。
• 安全控制系統產品包括胎壓監測系統(TPMS)、車道偏離警示系統(LDWS)及倒車雷達，客戶以汽車電子系統整合商及車隊管理業者為主。
• 營收組合方面，汽車電子零組件約佔總營收60%，電動車動力系統約佔25%，安全控制系統及其他產品約佔15%，顯示傳統業務仍為主要收入來源。
• 研發投入每年約佔營收5%至7%，技術優勢集中在馬達控制演算法、電池管理系統軟硬體整合及車規級電子產品可靠性設計，擁有超過50項國內外專利。
• 生產流程特點為高度自動化組裝線與嚴格的品質檢驗體系，通過ISO 9001、IATF 16949及ISO 14001等國際認證，確保產品符合車廠與法規要求。

丂、市場地位與競爭優勢

• 車王電在台灣汽車電子零組件售後服務市場(AM)中屬於領導廠商之一，尤其在發電機調節器與啟動馬達領域，國內市佔率約15%至20%。
• 競爭優勢之一為超過40年的產業經驗與穩定的客戶關係，與全球多家大型汽車零件通路商如NAPA、AutoZone等建立長期合作，品牌知名度高。
• 在電動車動力系統領域，車王電是國內少數具備電動巴士整車動力系統整合能力的廠商，相較於國際大廠，提供更具彈性的客製化服務與在地化技術支援。
• 同業競爭格局方面，傳統汽車電子零組件面臨中國大陸廠商價格競爭，但車王電憑藉品質與交期穩定性維持利基；電動車領域則與東元電機、台達電等業者競爭。
• 進入障礙包括車規級認證(IATF 16949)的取得門檻、長期客戶信任關係的建立，以及電動車動力系統的技術整合難度，形成一定的護城河。
• 公司積極參與國內外車展與技術研討會，並與工研院、車輛研究測試中心等單位合作，持續提升技術能見度與市場影響力。

七、營運表現與財務概況

• 車王電近年的營運表現參考下方財務表格，年營收規模約新台幣25至30億元，每股盈餘(EPS)約在0.5至1.5元之間波動，營運穩健但成長動能受傳統業務影響。
• 近期營運亮點包括電動車動力系統業務營收年增率超過30%，佔比持續提升，有助於優化產品組合與毛利率。
• 挑戰方面，傳統汽車電子零組件面臨中國大陸低價競爭，加上全球車市景氣波動，導致整體營收成長幅度有限。
• 配息政策方面，公司過去五年平均現金殖利率約2%至3%，配發率約60%至80%，顯示公司重視股東回報。
• 股價表現區間近一年約在30元至50元之間，波動主要受電動車題材與整體大盤影響。
• 重要子公司包括車王電子(寧波)有限公司，主要負責中國大陸市場的生產與銷售，佔合併營收約30%。

丄、未來展望與發展策略

• 展望未來，車王電的發展策略將聚焦於電動車動力系統與儲能解決方案的擴大布局，目標在2026年前將電動車相關業務營收佔比提升至40%以上。
• 產業趨勢方面，全球電動車滲透率持續攀升，台灣政府推動電動巴士國產化政策，車王電可望直接受惠，成為國內電動巴士動力系統的主要供應商之一。
• 新產品布局包括開發適用於物流車與小型乘用車的動力系統模組，以及家用與商用儲能系統，拓展新能源市場版圖。
• 資本支出計劃方面，公司預計未來兩年投入約新台幣5億元用於擴建電動車動力系統產線與研發設備，以滿足訂單需求。
• 潛在風險包括電動車補貼政策變動、國際原物料價格波動，以及新產品量產時程延遲，可能影響短期營運表現。
• 公司亦規劃透過策略聯盟或併購方式，取得關鍵技術或通路，加速在電動車與儲能領域的成長步伐。

六、常見問與答