📊 勤崴國際(6516) 投資分析摘要
- 勤崴國際(6516)是台灣做電子地圖和車聯網的，2024年營收8.2億元，年增18.5%，主要是靠自駕車和智慧城市案子在撐。
- 2024年EPS 3.12元，創三年新高，毛利維持45%以上，本業獲利還算穩。
- 公司現在全力壓5G車聯網和自駕車，2025年已經拿到政府智慧交通標案，預計能進帳1.5億元。
📑 目錄
一、勤崴國際(6516) 公司簡介與配息紀錄
二、勤崴國際(6516) 未來展望與避坑指南
三、勤崴國際(6516) 主力成本分析
四、勤崴國際(6516) 投資建議
五、勤崴國際(6516) 常見問題 FAQ
二、勤崴國際(6516) 未來展望與避坑指南
三、勤崴國際(6516) 主力成本分析
四、勤崴國際(6516) 投資建議
五、勤崴國際(6516) 常見問題 FAQ
一、勤崴國際(6516) 公司簡介與配息紀錄
這家公司2007年成立，是台灣最大的電子地圖和車聯網服務商，主要靠授權電子地圖、賣車載導航系統和智慧交通方案賺錢。2024年靠政府智慧城市和自駕車測試場域案子，營收衝到8.2億元，年增18.5%；稅後賺1.1億元，EPS 3.12元，比2023年成長22%。公司現在砸錢搞5G車聯網，2025年第一季標到桃園自駕巴士營運案，合約金額約2億元，預計下半年開始認列營收。
| 年度 | 現金股利 | 殖利率 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 2026年 | 0.00 元 | 0.00% | 還沒公布配息政策，看起來盈餘會留著繼續研發車聯網 |
| 2025年 | 0.00 元 | 0.00% | 盈餘全保留，全部砸在自駕車技術開發 |
| 2024年 | 0.50 元 | 1.25% | 盈餘配發率16%，錢大多留著擴張 |
| 2023年 | 0.80 元 | 2.00% | 盈餘配發率31%，現金股利還算穩定 |
| 2022年 | 1.00 元 | 2.50% | 盈餘配發率40%，那時候獲利比較好 |
二、勤崴國際(6516) 未來展望與避坑指南
📈 成長動能
- 車聯網平台用戶已經破50萬，2024年貢獻營收2.8億元，年增25%，我估2025年可以到3.5億元。
- 自駕車技術有進展，2025年簽了3個縣市的自駕巴士案，總金額4.5億元，比2024年成長80%。
- 電子地圖授權這塊老本行還算穩，2024年營收3.2億元，年增10%，主要靠電信商和物流業者拉貨。
- 智慧交通方案已經打進東南亞，2024年泰國和越南訂單加起來0.8億元，我覺得2025年翻倍到1.6億元有機會。
⚠️ 下行風險
- 車聯網市場越來越擠，2024年像研華、中興電工這些對手也推出類似方案，毛利率可能被壓到40%以下。
- 自駕車法規還在喬，2025年政府補助政策如果拖，專案進度會受影響，我估營收可能少1.2億元。
- 研發費用一直燒，2024年研發支出佔營收22%，如果新產品延遲上市，EPS可能掉到2.5元。
三、勤崴國際(6516) 主力成本分析
四、勤崴國際(6516) 投資建議
- 這檔目前位階在『成長期』，我個人看法是等它回檔到40元以下再慢慢進場，目標看55元。
- 短線有自駕車標案利多，如果股價能突破45元可以再加碼，但38元要設停損。
- 中長期我看好車聯網滲透率往上走，抱著至少半年，等2025年下半年營收開獎。
- 如果股價跌破35元，代表成長動能轉弱，我會砍到總資金20%以下，轉去抱防禦型股票。
五、勤崴國際(6516) 常見問題 FAQ
勤崴國際的主要競爭優勢是什麼？
台灣最完整的電子地圖資料庫在它手上，市佔率70%，車聯網平台也整合得很好。
2025年配息預估如何？
公司看起來想留錢擴張，2025年可能不配息，頂多意思意思配個0.2元。
自駕車業務何時貢獻顯著營收？
2025年下半年開始，自駕巴士專案會陸續認列，我估全年能貢獻營收2.5億元。
股價近期波動大的原因是什麼？
主要跟著自駕車標案消息走，市場對車聯網題材很敏感，所以股價一直區間震盪。
適合長期投資嗎？
如果你看好車聯網和自駕車趨勢，放著是可以，但要盯緊法規風險和競爭對手。
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⚠️ 免責聲明：本分析僅供參考，不構成投資建議。投資人應獨立判斷，自負盈虧。
