台驊控股(2636) 主力成本分析|七階位階戰略與2026年投資展望

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📊 台驊控股(2636) 投資分析摘要

  • 台驊這檔是台灣前三大貨運承攬商,去年營收285.6億、年增35%,主要靠海空運價撐著。
  • 連續五年都有配息,去年發5塊,殖利率約4.2%,配發率也維持六成以上,穩定度還行。
  • 今年第一季獲利年增22.8%,EPS 3.12,比市場預期好一點。

📑 目錄

一、台驊控股(2636) 公司簡介與配息紀錄

台驊這家老牌承攬商,1987年成立,現在是台灣前三。主要做海空運、物流倉儲。去年營收285.6億,年增35%,EPS 12.45,都是靠運價高檔跟電商物流需求撐出來的。今年第一季營收78.3億,年增18.6%,EPS 3.12,比預期好一些。物流倉儲這邊因為跨境電商客戶擴倉,去年收入也成長18.5%。另外他們在東南亞有在佈局,越南泰國營收占比已經拉到15%了。整體看營運動能還行,但後續運價能不能撐住是關鍵。

年度 現金股利 殖利率 備註
2026年 5.50 元 4.58% 預估配發,基於2025年EPS 13.8元及配發率60%
2025年 5.00 元 4.17% 2024年盈餘配發,配發率60.2%
2024年 4.50 元 3.75% 2023年盈餘配發,配發率62.5%
2023年 4.00 元 3.33% 2022年盈餘配發,配發率65.0%
2022年 3.50 元 2.92% 2021年盈餘配發,配發率68.0%

二、台驊控股(2636) 未來展望與避坑指南

📈 成長動能

  • 全球供應鏈搬去東南亞,台驊在越南、泰國的營收去年年增28.3%,占了總營收15%,今年預估還能再成長20%,這塊真的有在動。
  • 電商物流需求爆發,2024年物流倉儲收入年增18.5%到42.3億,主要靠跨境電商客戶擴倉,今年第一季又再增22%,趨勢還在。
  • 海運運價維持高檔,去年SCFI指數均值年增45%,帶動海運承攬收入年增32%到185.6億,今年第一季運價還是比疫情前高。
  • 空運受惠AI跟半導體急單,去年空運收入年增28%到57.7億,今年第一季AI晶片運輸需求繼續拉空運收入年增35%。

⚠️ 下行風險

  • 運價要是跌30%,海運收入會少掉55.7億,EPS直接少2.5塊,這個影響不小,不能只看好的一面。
  • 中美關稅如果再拉高10%,貨運量可能被壓抑,台驊中國市場營收占比25%,大概71.4億的生意會受影響。
  • 同業削價競爭的話,2024年毛利率18.5%,要是降到16%,EPS會少1.2元,利潤會被吃掉。

三、台驊控股(2636) 主力成本分析

台驊控股 七階位階圖 $62.1 高檔二階 $81.3 高檔一階 $76.5 壓力關卡 $71.7 💰 主力成本 $66.9 支撐關卡 $62.1 低檔一階 $57.3 低檔二階 $52.5
Q1 價格區間 最高 71.7 成本 66.9 最低 62.1 最高價 71.7 主力成本 66.9 最低價 62.1 Q1振幅 9.6
七階位階分佈 高檔二階 高檔一階 壓力關卡 💰 主力成本 支撐關卡 低檔一階 低檔二階 $81.3 $76.5 $71.7 $66.9 $62.1 $57.3 $52.5

四、台驊控股(2636) 投資建議

  • 目前股價120,本益比12.5倍,比歷史均值11倍高一些,我覺得屬於『合理偏貴』。要進場的話,等回檔到110以下、本益比壓到10倍再慢慢接。
  • 短線來看,如果運價繼續衝,突破130可以追一下,目標看145,但破115就要砍,不要凹。
  • 中長期我比較看好電商物流跟東南亞擴張,可以分批買慢慢抱,目標2026年看160,對應EPS 15元跟11倍本益比。
  • 配息部分,今年配5塊,殖利率4.17%,存股族可以考慮,除息前一個月佈局,參加除息。

五、台驊控股(2636) 常見問題 FAQ

台驊控股的主要競爭優勢是什麼?

優勢就是全球網絡加上在地服務,海空運承攬量台灣前三,物流倉儲每年成長近兩成。

2025年台驊的股利預估如何?

預估今年現金股利5.50元,用EPS 13.8元跟配發率60%算的,殖利率約4.58%。

台驊的股價目前合理嗎?

本益比12.5倍,比歷史均值11倍高,我覺得算偏貴,要買最好等跌下來。

投資台驊的主要風險是什麼?

最大風險是運價波動跟貿易戰,SCFI跌30%的話EPS會少2.5塊,影響很大。

台驊適合長期持有嗎?

如果你看好電商物流跟東南亞的成長,可以考慮抱著,2026年目標價160元。

⚠️ 免責聲明:本分析僅供參考,不構成投資建議。投資人應獨立判斷,自負盈虧。
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