📊 中櫃(2613) 簡單說一下
- 中櫃(2613)是台灣櫃式貨物裝卸跟倉儲的頭號玩家，2024年營收因為全球貿易回溫，年增大概8%。
- 2024年配息1.2元，殖利率大概4.5%，連續5年都有配，現金流還算穩。
- 最近台商回流加上東南亞轉口貨變多，2025年Q1營收年增12%，成長有明確動能。
📑 目錄
一、中櫃(2613) 公司簡介與配息紀錄
中櫃這家公司在做櫃式貨物裝卸跟倉儲服務，簡單說就是幫貨櫃碼頭、貨櫃場站作業、倉儲物流跟通關。他們在基隆、台中、高雄都有據點，進出口貨櫃的裝卸、儲轉跟加值服務都包。2024年全球貿易量回升加上台商回流帶動進口貨量，全年營收32.5億，年增8.2%，稅後淨利3.8億，EPS 1.52元，表現算可以。2025年Q1營收9.1億，年增12%，主要來自東南亞轉口貨櫃量增加，還有高雄港新倉儲設施投產。公司有在持續優化自動化設備，降低營運成本，毛利率維持在22%以上，財務結構還算穩。
| 年度 | 現金股利 | 殖利率 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 2026年 | 1.30 元 | 4.81% | 預估盈餘配發率85%，基於2025年EPS預估1.53元 |
| 2025年 | 1.20 元 | 4.44% | 2024年盈餘配發，配發率79% |
| 2024年 | 1.10 元 | 4.07% | 2023年盈餘配發，配發率76% |
| 2023年 | 1.00 元 | 3.70% | 2022年盈餘配發，配發率71% |
| 2022年 | 0.90 元 | 3.33% | 2021年盈餘配發，配發率69% |
二、中櫃(2613) 未來展望與避坑指南
📈 成長動能
- 全球貿易量復甦：2024年全球貨櫃貿易量年增4.5%，中櫃主要港口裝卸量跟著長，2024年貨櫃裝卸量185萬TEU，年增7%，這塊算穩定。
- 台商回流效應：2024年台灣進口貨櫃量年增6%，中櫃因為基隆港跟台中港倉儲需求增加，倉儲業務營收年增15%，這波回流真的帶動不少。
- 東南亞轉口貨量增加：2025年Q1東南亞轉口貨櫃量年增18%，中櫃高雄港新倉儲設施投產，轉口業務營收年增22%，這個動能蠻明顯的。
- 自動化設備降本：2024年導入自動化門式起重機，裝卸效率提升20%，單位成本下降5%，毛利率從21%拉到23%，成本控管有在進步。
⚠️ 下行風險
- 全球貿易放緩風險：如果2025年全球GDP成長低於2.5%，貨櫃貿易量可能年減3%，中櫃營收大概會掉5-8%，這個風險不能忽略。
- 港口競爭加劇：台北港跟台中港新增裝卸產能，2024年市場佔有率掉了1.2個百分點，利潤空間被壓縮，競爭比你想像中激烈。
- 匯率波動影響：新台幣如果升值5%，會影響出口導向客戶的需求，中櫃倉儲利用率可能下降3-5%，匯損風險要算進去。
三、中櫃(2613) 主力成本分析
四、中櫃(2613) 投資建議
- 現在股價27元，本益比17.8倍，低於航運股平均20倍，按七階位階來講屬於『合理偏低』區間，我覺得可以慢慢進場。
- 短線支撐位大概25元，壓力位30元，我會在25-28元這個區間逢低承接，停損設24元，破了就走。
- 中長線看台商回流跟轉口貿易，目標價抓35元，對應2025年預估EPS 1.53元，本益比大概23倍，抱個6-12個月看看。
- 配息穩定，殖利率4.5%以上，想穩穩領股息的可以考慮當存股標的，搭配定期定額買。
五、中櫃(2613) 常見問題 FAQ
中櫃的主要競爭優勢是什麼？
就是基隆、台中、高雄三大港口都有據點，裝卸效率不錯，自動化設備讓成本下降。
2025年配息預估多少？
預估配息1.2元，殖利率大概4.4%，配發率維持在79%左右，跟往年差不多。
中櫃的股價合理嗎？
目前本益比17.8倍，低於航運股平均，我覺得股價算合理偏低，不算貴。
投資中櫃的主要風險是什麼？
全球貿易放緩跟港口競爭加劇，這兩個會直接影響營收跟市佔率，要盯緊。
適合長期持有嗎？
適合啊，配息穩定又有台商回流趨勢撐著，拿來存股可以考慮。
📖 延伸閱讀
⚠️ 免責聲明：本分析僅供參考，不構成投資建議。投資人應獨立判斷，自負盈虧。
