神數(7821) 主力成本分析|七階位階戰略與2026年投資展望

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📊 神數(7821) 投資分析摘要

  • 神數(7821)做車用電子零件,2024年營收58.7億,年增12.3%,賺了8.2億,EPS 6.85元。
  • 2025年Q1車用晶片不缺了,單季營收16.2億創新高,年增18.5%。
  • 已經連續5年配息,2024年配4.5元,殖利率5.2%左右,配發率穩定在65%以上。

📑 目錄

一、神數(7821) 公司簡介與配息紀錄

神數(7821)1995年成立,做車用ECU、傳感器模組、車聯網通訊模組。客戶是國內外一線車廠和Tier 1供應商。2024年電動車滲透率到18%,ADAS需求也增加,車用ECU出貨量年增15%,全年營收58.7億,年增12.3%;稅後淨利8.2億,EPS 6.85元,毛利率28.5%。2025年Q1晶片短缺緩解,新客戶開始量產,單季營收16.2億創新高,年增18.5%。公司自己估全年營收有機會到65億。

年度 現金股利 殖利率 備註
2026年 4.80 元 5.50% 預估配發,以2025年EPS 7.5元及配發率64%計算
2025年 4.50 元 5.20% 2024年盈餘配發,配發率65.7%
2024年 4.00 元 4.80% 2023年盈餘配發,配發率66.1%
2023年 3.50 元 4.30% 2022年盈餘配發,配發率65.4%
2022年 3.00 元 3.90% 2021年盈餘配發,配發率63.8%

二、神數(7821) 未來展望與避坑指南

📈 成長動能

  • 電動車銷量預估2025年1800萬輛,年增25%,ECU需求跟著長。神數已經打進3家中國電動車廠供應鏈,2024年這塊營收占比到22%。
  • ADAS越來越普及,2025年L2以上車輛占比預估45%,神數的毫米波雷達模組出貨年增30%,2024年貢獻營收8.5億。
  • 車聯網通訊模組打進歐系車廠5G T-Box供應鏈,2025年Q2開始量產,預估全年貢獻營收3.2億,毛利率比平均高。
  • 公司也在擴產,2024年資本支出6.5億,新廠2025年Q3投產,產能增加30%,2026年營收有機會到75億。

⚠️ 下行風險

  • 車市整體增速變慢,2025年全球汽車銷量預估只年增2%。要是電動車補貼退坡,客戶可能不會拉那麼多貨,營收成長會打折。
  • 銅價2024年漲了12%,2025年要是再漲,毛利率會被壓縮。大概銅漲10%,毛利率掉0.8個百分點。
  • 中國競爭對手(像德賽西威)也長很快,2024年市占率到15%,可能會搶一些神數在中國的單。

三、神數(7821) 主力成本分析

神數 七階位階圖 $51.1 高檔二階 $102.7 高檔一階 $89.8 壓力關卡 $76.9 💰 主力成本 $64.0 支撐關卡 $51.1 低檔一階 $38.2 低檔二階 $25.3
Q1 價格區間 最高 76.9 成本 64.0 最低 51.1 最高價 76.9 主力成本 64.0 最低價 51.1 Q1振幅 25.8
七階位階分佈 高檔二階 高檔一階 壓力關卡 💰 主力成本 支撐關卡 低檔一階 低檔二階 $102.7 $89.8 $76.9 $64.0 $51.1 $38.2 $25.3

四、神數(7821) 投資建議

  • 目前股價86元,本益比12.5倍,比同業平均15倍低。七階位階來看是合理偏低,我覺得可以逢低分批進場。
  • 短線有Q1財報利多撐著,股價有機會摸到前高92元。不過要注意成交量,每天不到1500張的話就先觀望。
  • 中長線我看好電動化和ADAS,防守點設在季線80元,跌破就減碼。目標價100元(2025年預估EPS 7.5元*13倍本益比)。
  • 配息穩定,殖利率超過5%,想存股可以考慮。不過汽車產業有景氣循環,建議持股不要超過投資組合15%。

五、神數(7821) 常見問題 FAQ

神數的主要競爭優勢是什麼?

做車用ECU做了20年,有ISO 26262功能安全認證,客戶不容易跑掉,毛利率也穩定在28%以上。

2025年營收成長的主要驅動力?

晶片供貨改善、ADAS模組出貨增加,加上新客戶電動車專案量產,預估全年營收年增15-20%。

公司配息政策如何?

過去5年配發率維持63-66%,2024年配4.5元,預估未來還會維持穩定。

股價目前位階合理嗎?

本益比12.5倍比同業低,殖利率5.2%有吸引力,七階位階屬合理偏低,適合中長期放著。

主要風險有哪些?

主要風險是車市景氣放緩、原物料成本上漲、中國同業競爭,這些都可能影響營收和毛利率。

⚠️ 免責聲明:本分析僅供參考,不構成投資建議。投資人應獨立判斷,自負盈虧。
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