陸海(5603)股票股價主力成本股利基本面-3種投資策略分析

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18 1 月

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陸海(5603)做什麼

陸海(5603)陸海(5603)成立於1973年6月21日,公司前身為陸海交通企業股份有限公司,並於1999年4月變更為現名,主要服務項目為:貨櫃運輸及倉儲業務,於1975年新增國際運輸部,從事重機件運輸與吊裝業務。

陸海(5603)銷售狀況

貨櫃運輸方面,服務據點以總公司為調度中心,負責船公司的業務接洽及全區性的轉運,包括北部、中部、南部各貨櫃場至基隆港、台北港、台中港、高雄港間之內陸貨櫃運輸;基隆、台中、高雄各區營業所,負責各區進出口廠商的接洽、調派作業。
重機件運輸及吊裝業務方面。2015年國內重大專案計劃進入施工期,包含通宵電廠、大林電廠、林口電廠、高雄輕軌車、高鐡延伸線等,公司除了參與事前規劃,也是施工的重要承包商。2019年,取得國內嘉惠、大潭電廠等大型運裝工程。在國內重件運輸及吊裝場,公司市佔比約達90%。 
油氣事業部門:含彰化加油加氣站,及兩家子公司加氣站:台北濱江陸海加氣站、台北新安和加氣站。

陸海(5603)國內外競爭廠商

國內大型內陸貨櫃運輸業者,主要有偉聯運輸、志信、榮運及山隆運輸等公司。

陸海(5603)周線投資建議

股市投資區分短線(日線)、中線(周線)以及長線(月線)三大部分,各階段投資進場的時機點在於關鍵價位發生突破/長紅/跳空三種情況下,可以規劃資金分批進場,必且在關鍵價位附近嚴格設定停損點,當股價回測不破後,可以逐次加碼進場。

同時,股市周線的趨勢發生條件,一般來說,至少必須8/10周的量能結構來醞釀連續型態,風險控制方面比較適合大額資金進場,相對於短線上的進出,賺賠比以及投資報酬率穩定,適合新手或是老手佈局規劃。

亞當理論文中一直提到的順勢交易,無非就是在嚴格設定好停損停利點後,讓市場自己決定方向,切記別預設立場,你永遠不知道未來的走勢,但是你可以控制的是你手裡的資金分配以及你進場前的交易計畫。詳細交易紀律可以參考基本交易守則內容

陸海(5603)公司基本資料

陸海(5603)公司基本資料

陸海公司基本資料

陸海公司基本資料

陸海(5603)歷年股利分配

陸海歷年股利分配

陸海歷年股利分配

陸海(5603)歷年股利政策

陸海歷年股利政策

陸海歷年股利政策

陸海(5603)周線規劃

陸海(5603)周線走勢圖

陸海周線走勢圖

陸海周線走勢圖

陸海(5603)操作建議

主力成本

28.48

站上挑戰

32.85

37.23

41.6

跌破回測

24.1

19.73

15.35

陸海(5603)問與答

問:陸海(5603)成立的時間及前身是什麼公司?

  • 答: 陸海成立於1973年6月21日,前身為陸海交通企業股份有限公司,於1999年4月變更為現名。

問:陸海(5603)的主要業務有哪些?

  • 答: 陸海主要從事貨櫃運輸及倉儲業務,包括貨櫃運輸、重機件運輸與吊裝業務,以及油氣事業部門。

問:陸海(5603)的國內銷售狀況如何?

  • 答: 在貨櫃運輸方面,公司擁有調度中心及各區營業所,分別負責船公司業務、全區性轉運,以及進出口廠商的接洽與調派作業。在重機件運輸及吊裝業務方面,公司參與重大專案計劃,市佔約達90%。

問:陸海(5603)的國內外競爭對手是哪些公司?

  • 答: 陸海的競爭對手包括國內大型內陸貨櫃運輸業者,如偉聯運輸、志信、榮運及山隆運輸等。

問:陸海(5603)的周線投資建議是什麼?

  • 答: 針對不同時期的投資進場時機,建議規劃資金分批進場,嚴格設定停損點。周線趨勢發生條件一般需要8/10周的量能結構。

問:陸海(5603)的油氣事業部門包含哪些站點?

  • 答: 油氣事業部門包含彰化加油加氣站,以及兩家子公司加氣站:台北濱江陸海加氣站、台北新安和加氣站。

問:陸海(5603)在國內重機件運輸及吊裝市場的市佔率為多少?

  • 答: 在國內重機件運輸及吊裝市場,公司市佔率約達90%。

問:陸海(5603)的操作建議中提到的風險控制方面有何建議?

  • 答: 建議風險控制方面適合大額資金進場,相對於短線進出,可以穩定賺賠比和投資報酬率,適合新手或老手佈局規劃。

以上是對陸海(5603)相關問與答的整理,如有更多疑問或需要深入分析,請隨時告訴我。


陸海(5603)新聞

熱門股-陸海 股利吸睛成交爆量

陸海(5603)股價繼24日跳空漲停、一價到底之後,25日再現神技,且吸引更多買單加碼,收在漲停價42.2元,掛進張數追高至29,180張,相較25日成交量2,334張,增加逾十倍。除了擁有籌碼面的優勢,技術面因連續二日跳空漲停,快速拉開與均線的距離,在短線漲多又即將面臨前高50.4元的挑戰下,多方如何延續優勢是觀察重點。

陸海受惠貨櫃運輸業務成長,大潭火力發電廠的重機運輸和吊裝業務等帶動,去年每股賺9.2元,擬配發現金股利4元、股票股利3元,高股利題材推升股價。

陸海售地 挹注獲利6億

經濟日報

2021年09月02日

陸海(5603)公告,已成功處分台中市梧棲區不動產,依約完成點交,出售土地的獲利挹注6.03億元,入帳日期為8月31日,以陸海股本7.83億元計算,每股貢獻達7.7元,推升該公司第3季獲利表現。

陸海今年第2季稅後純益約5,400萬元,每股純益(EPS)0.69元,上半年稅後純益為7,747萬元,EPS為0.99元,第3季出售土地獲利挹注後,不包含第3季本業獲利,EPS就能衝上8.69元。法人估,該公司今年獲利有想像空間。

受惠於出售土地獲利認列,昨天航運股表現低迷之際,陸海股價逆勢上漲,最高來到33.35元,漲幅達7.9%,收盤時以31.9元收盤,上漲3.24%。

陸海表示,出售土地取得的資金部分,將用於償還銀行貸款讓財務結構更佳,同時也會擴大投資計畫,至於投資內容細節還要等董事會討論出爐。

陸海要的產品營收比重分別為貨櫃運輸事業約占62%、重機件運輸及吊裝業務約占12%,其他還有加油、加氣站業務及LPG系統改裝約佔12%及洋酒進口業務占11%。

展望今年度,貨櫃運輸事業的部分,在國內疫情趨緩,景氣復甦,進出口的量增加,在貨櫃運輸本業今年也可望有不錯表現。重機件吊裝運輸部門,政府推動綠色能源,開發離岸風電場,有關設備的裝運需求量大,陸海的重機裝置的接單也可望有不錯表現。

陸海近一年來,受惠台商回流設廠及政府積極發展再生能源如離岸風電等,所有營運業務雨露均霑,去年EPS1.4元創下五年來新高,今年第1季單季營益率大增,上半年也繳出亮麗成績單,成功轉盈。

陸海的重要轉投資領域,更廣泛跨除相關能源領域,包括與世紀鋼合資成立的世紀重工,陸海持有10%,主要營運是配合風電設備在內陸、港邊及海上之吊裝運輸工作。轉投資持有34.5%的佳運重機械工程,主要則是負責特殊貨物如風電結構的起重運輸工程服務業。

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亞當理論, 交易, 台股, 投資, 森洋學院, 獲利, 股價, 股市, 趨勢分析, 配股


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投資小叮嚀

順勢操作切記別跟市場做對

01

當股價站上成本線方可順勢加碼操作,切記不要加碼攤平

02

注意盤勢的量價關係,當出現新的型態務必重新規劃交易計畫

03

當股價跌破成本線或重要支撐點,務必調整手中持股,重新規劃交易

Faq

何謂量價關係

量,指的是一檔期貨商品單位時間的成交量,其中包含有日成交量,月成交量,年成交量等;價,指的是一檔期貨商品的價格,以收盤價為準,還有開盤價,最高價以及最低價。

何謂主力成本線

當股價在關鍵位置出現突破、跳空、長紅或是長黑時,且出現大額成交量時,可以視為主力將來的企圖,簡單來說就是商品價格在關鍵位置的平均價格。

何謂市場趨勢

市場的趨勢,就是市場當前正在運行的方向。

何謂量價結構

所謂的量能結構就是指在股票市場的成交量裡面所包含的投資者,在股票市場上大致可以區分為投資機構、官股法人、自營商、基金投資公司、大型投資人以及散戶等。

何謂交易計畫

一個完整的交易計劃內容包含以下幾個重點:交易周期、資金分配、進場時機、停損或是停利點。

何謂交易周期

所謂的交易周期主要區分為日線交易、週線交易、月線交易。三者區別在於交易周期時間的長短。

何謂資金分配

資金分配最重要的是能夠穩妥的降低投資的風險,投資首要的工作就是先求保本再追求獲利。

何謂進場時機

進場時機,通常依據主力成本線量能的表態後,明確出趨勢的方向才開始規劃。

停損設定的重要性

投資首要工作就是嚴格控制風險,規劃進場的同時也要明確地制定停損出場的時機,當局勢並未按照你的交易計劃同步運行時,立即執行,方能長期保持大賺小賠的獲利模式。

停利設定的重要性

本網站中一直強調絕不預設立場讓市場決定一切。我們在進場前所能夠做的就是規劃好自己的交易計劃並且確實執行,真實的商品市場裡面永遠存在著不可預知的未來與風險,沒有人能夠提前預知未來的走勢,順著當下投資市場的實際走勢才是我們最簡單也是最單純的操作方式。

如何調整持倉比例

持倉比例的多寡對於投資報酬率以及投資風險的高低,有著密不可分的關係,所以投資持倉的比例往往也是風險管理中重要的一環。如何去掌握持倉比例,首先可以依照自己內心的感覺去衡量,如果當前這筆投資金額會讓你覺得沉重,請你立刻停止加大持倉的部位。

何謂亞當交易守則

  • 賠錢的部位絕不要加碼「攤平」。
  • 買進或加碼操作時,絕不能不設判斷錯誤時的停損點。
  • 絕不要取消或移動出場點,除非是往你操作的方向移動。
  • 絕不要讓賠小錢演變成重大損失。情況不對立刻出場,保留資金,改日再戰。
  • 一次操作或一天之內絕不虧損超過 10%。
  • 別試著猜頭摸底,讓頭部和底部自己出現。
  • 別站在火車前面。如果大盤出現爆發性走勢,不要和它作對,除非有明顯的證據顯示已經開始轉向了(不是即將或是應該,而是已經轉向)。
  • 保持靈活度。請記住,你可能會錯,亞當理論也可能會錯,世界上任何東西都會偶爾出錯。要記住,亞當理論所討論的,是可能性高的事,不是絕對確定的事。
  • 虧損時,請出場。如果你一直虧損,請認賠出場,暫時遠離市場。讓情緒冷靜下來、讓頭腦恢復理智。
  • 請問問自己,是不是真的想在市場上賺錢,然後仔細聽聽你的答案。有些人的內心想要賠錢,或者只是想玩刺激的東西。請了解自己

參考資料

理財網

https://www.moneydj.com/kmdj/  

奇摩股市

https://tw.stock.yahoo.com/  

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